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en français, anglais, allemand et espagnol

Beaucoup plus complet et plus clair que la Revue Moto Technique !
Nombreuses vues éclatées avec textes pour expliquer les procédés d'entretien, de démontage, de remontage, de réparation, de réglage et d'inspection. Compréhension très facile.

Les chapitres couverts :
- Caractéristiques techniques
- Données d'entretien
- Inspection et réglage
- Partie moteur (démontage, installation)
- Partie cycle (direction, roues, freins, réservoir)
- Système électrique.
(voir ci-dessous)

Réf.6239901/1978 - 300 pages
:
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Disponible en copie N&B non relié
Réf.6239901/1978 - 300 pages - 45,00 EUR port inclus*
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Disponible en copie N&B non relié
Réf.62399012/1982 - 142 pages - 20,00 EUR port inclus*
: le Manuel CB125TD est un complément au manuel d'atelier CBT1 et CBT2, qui ne couvre que les aspects techniques spécifiques à la TD. Pour avoir un Manuel d'Atelier complet, il faut donc également commander le Manuel d'Atelier CB125T1-T2, disponible en copie papier ou sur CD-ROM.
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*Envoi en Lettre Suivie en France Métropolitaine en français, anglais, allemand et espagnol

Le complément idéal au Manuel d'Atelier !
Toute la moto est détaillée jusqu'à la moindre rondelle, ce qui facilite grandement le démontage, le remontage ou le remplacement des pièces.
Vues éclatées très détaillées et les références Honda de toutes les pièces, idéal pour commander vos pièces détachées. Indication de la durée moyenne des opérations de réparation.
(voir ci-dessous)

Réf.4-1339904/1981 - 304 pages
:
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- original Honda
Réf.1-1339902 - Attention, sur cet exemplaire, légendes en anglais uniquement- 100 pages - 1 ex. dispo - 15,00 EUR port inclus*
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Réf.4-1339904/1981 - 304 pages -
Disponible en copie N&B non relié - 30,00 EUR port inclus*
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Réf.1-13KC1C21/1982 - 162 pages -
Disponible en copie N&B non relié - 20,00 EUR port inclus*
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*Envoi en Lettre Suivie en France Métropolitaineen français, anglais, allemand et espagnol
Il s’agit du manuel destiné à se loger sous la selle de la moto, avec les informations nécessaires à l’utilisateur de la moto ( ). Schémas explicatifs. Les différents chapitres :- Equipement et commandes
- Essence et huile
- Inspection avant conduite
- Démarrage du moteur
- Rodage
- Conduite
- Entretien (réglage de l'avance à l'allumage, jeu aux soupapes, chaîne de distribution, réglage carburateurs, chaîne de transmission, etc.)
- Programme d'entretien
- Caractéristiques
- Schéma électrique
(voir ci-dessous)

Réf. 3639908-1980 - 108 pages format 10,5 x 15 cm (54 pages A4 avec 2 pages par feuille)
:
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Réf. 3639908-1980 - 108 pages format 10,5 x 15 cm (54 pages A4 avec 2 pages par feuille)
Disponible en copie N&B non relié - 15,00 EUR port inclus* 
________________________________ *Envoi en Lettre Suivie en France Métropolitaineen français, anglais, allemand et espagnol
CD-ROM comportant les documents suivants au format .pdf:

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Réf.6239901/1978 - 300 pages
(voir détail ci-dessus)

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CB125T1-T2-TA-TB
Réf.4-1339904/1981 - 304 pages
(voir détail ci-dessus)

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Réf. 3639908-1980 - 108 pages format 10,5 x 15 cm (54 pages A4 avec 2 pages par feuille), voir détail ci-dessus6Au total,de documentations au format PDF !!!*Envoi en Lettre Suivie en France Métropolitaine



Les manuels Haynes sont spécialement réalisés pour permettre aux possesseurs de motos de réaliser les travaux allant de l’entretien régulier aux réparations les plus complexes. Les instructions ont été rédigées en partant du principe que le lecteur n’est pas un mécanicien professionnel, et ne dispose pas de tout l’outillage professionnel ni de l’outillage spécifique du constructeur.
Pour réaliser ce manuel, Haynes a complètement démonté une moto et l’a remontée entièrement dans son propre atelier, avec une équipe composée d’un mécanicien, d’un photographe et de l’auteur du Manuel. Les séquences de photos ont été prises lors de ces opérations.Mon expérience personnelle a montré que ce guide était d’une très grande utilité en complément des autres manuels (Manuel d’Atelier Honda, Revue Moto Technique). Lors de mes différentes interventions sur mes Twin, j’ai du recourir à ce manuel à plusieurs reprises pour clarifier des instructions qui étaient moins bien détaillées dans les autres manuels (je me rappelle en particulier de la première fois où j’ai remplacé des joints spis de fourche de ma CB125T1). Je précise néanmoins que j’ai une bonne maîtrise de l’anglais.Honda CB125T-TII-TD (1977 à 1988)
Editée par ETAI

Véritable mode d'emploi pour l'entretien et la réparation.
Etude technique et pratique de la Honda CB 125 T
- caractéristiques et réglages
- description technique
- entretien courant
- conseils pratiques
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45,00 EUR port inclus*


Disponible sur les sites suivants :